Otomobil camı ölçümü için eksiksiz çözüm
Camdan eğlenceli bir sürüş deneyimi yaşayın.Ama siz araba sürerken araba camını nasıl güvenli hale getirirsiniz, bizim şimdi yaptığımız şey bu.
JF-3H, otomotiv cam yüzey gerilimi ölçümü için eksiksiz bir çözümdür.Operatörler düz camın, tavlanmış camın, yarı temperli camın ve temperli camın yüzey gerilimini JF-3H kullanarak test edebilir.Aynı şekilde operatörler yüksek ve düşük geçirgenliğe sahip camların cam yüzey gerilimlerini ölçebilirler.Bunun anlamı, operatörler JF-3 kullanarak otomotiv ön camının, otomotiv yan cam camının, otomotiv sunroof camının ve otomotiv arka camının yüzey gerilimini test edebilir.JF-3H, hava tarafı boyası olsun ya da olmasın kalay tarafının yüzey gerilimini ölçmek için kullanılabilir.
JF -1, sınırlı bütçeniz varsa otomotiv camının yüzey gerilimini ölçmek için de iyi bir çözümdür.Alet, termal olarak sertleştirilmiş camın ve kalay tarafında ısıyla güçlendirilmiş camın yüzey gerilimini ölçmek için uygulanır.Özel sürüm, borofloat Glass üzerinde çalışabilir.
JF-1, DSR yöntemidir ve JF-3, geliştirilmiş GASP yöntemidir.Ayrıntılı bilgi için aşağıdaki resimlere bakınız.
JF-1 Yüzey Gerilme Ölçer
JF-3 Yüzey Gerilme Ölçer
JF-1 yüzey gerilimi ölçer ve JF-3 yüzey gerilimi ölçer, ASTM/EN standartlarına ve test yöntemlerine uygun, tahribatsız yüzey gerilimi ölçüm cihazlarıdır.Otomotiv camı, mimari cam ve güneş camı için uygundurlar.
Bu cihazlar, daha kullanıcı dostu işlemlerle sonuçları daha kısa sürede daha doğru hale getirir.Güçlü PC yazılımı, otomatik ve manuel ölçüm, ayar ve rapor işlevleri sağlar.Ayrıca, tüm sayaçlar PDA ile donatıldığından operatörler saha hesaplamaları yapmak zorunda kalmazlar.PC yazılımı ve PDA, ölçüm doğruluğunu artırabilir, operatör hatalarını azaltabilir, proses kontrolünü iyileştirebilir ve operatörün iş yükünü azaltabilir.
Gönderim zamanı: Mart-02-2023