Otomotiv cam ölçümü için komple çözüm
Camdan sürüş keyfi yaşayın. Peki, sürüş keyfi yaşarken otomobil camlarını nasıl güvenli hale getirebiliriz? İşte şu anda üzerinde çalışıyoruz.
JF-3H, otomotiv cam yüzey gerilimi ölçümü için eksiksiz bir çözümdür. Operatörler, JF-3H kullanarak düz cam, tavlanmış cam, yarı temperli cam ve temperli camın yüzey gerilimini test edebilirler. Benzer şekilde, operatörler yüksek ve düşük geçirgenliğe sahip camların yüzey gerilimini ölçebilirler. Yani, JF-3H kullanılarak operatörler, otomotiv ön camı, otomotiv yan camı, otomotiv tavan camı ve otomotiv arka camının yüzey gerilimini test edebilirler. JF-3H, hava tarafı boyası olup olmamasına bakılmaksızın, kalay tarafının yüzey gerilimini ölçmek için kullanılabilir.
JF-1, bütçeniz kısıtlıysa otomotiv camının yüzey gerilimini ölçmek için de iyi bir çözümdür. Cihaz, ısıl işlem görmüş camın ve ısı ile güçlendirilmiş camın kalay yüzeyindeki yüzey gerilimini ölçmek için kullanılır. Özel sürüm, borofloat camda da çalışabilir.
JF-1, DSR yöntemidir ve JF-3, geliştirilmiş GASP yöntemidir. Ayrıntılı bilgi için aşağıdaki resimlere bakınız.
JF-1 Yüzey Gerilimi Ölçer
JF-3 Yüzey Gerilimi Ölçer
JF-1 yüzey gerilimi ölçer ve JF-3 yüzey gerilimi ölçer, ASTM/EN standartlarına ve test yöntemlerine uygun, tahribatsız yüzey gerilimi ölçüm cihazlarıdır. Otomotiv camı, mimari cam ve güneş paneli camı için uygundur.
Bu cihazlar, daha kullanıcı dostu işlemlerle daha kısa sürede daha doğru sonuçlar elde edilmesini sağlar. Güçlü PC yazılımı, otomatik ve manuel ölçüm, ayar ve raporlama fonksiyonları sunar. Ayrıca, tüm sayaçlar PDA ile donatıldığından operatörlerin saha hesaplamaları yapmasına gerek kalmaz. PC yazılımı ve PDA, ölçüm doğruluğunu artırabilir, operatör hatalarını azaltabilir, proses kontrolünü iyileştirebilir ve operatör iş yükünü azaltabilir.
Yayın tarihi: 02 Mart 2023